Vožnja bagerom na padini izgleda jednostavno, u stvari, vrlo je lako prevrnuti pa kako izbjeći nezgode na padini bagera? U stvari, ključ je riječ "sporo" pored sljedećih operativnih vještina na koje se možete pozvati
Pripreme prije uspona i spuštanja niz padinu:
1. Promatrajte da li je kut nagiba unutar radnog raspona bagera prije nego što krenete gore i dolje niz padinu. U slučaju snijega, blata i klizavog nagiba nije prikladno ići gore-dolje niz padinu kako bi se spriječila opasnost.
2. Koristite kantu da sredite ravan nagib, izbjegavajte visoke i niske, što ne samo da povećava rizik od prevrtanja, već i lako ispušta stazu.
3, očistite prepreke na padini, posebno veće kamenje, kako biste spriječili da bager sklizne kada naiđe na kamenje.
4, ako je nagib previše strm, možete kopati tlo na padini do dna, čime se smanjuje nagib nagiba. 5. Očistite stazu prije spuštanja i spuštanja uz padinu kako biste izbjegli zaglavljivanje staze kada se krećete uzbrdo i nizbrdo.
6, vežite pojas, nizbrdo, ako ne nosite pojas, mašina se lako nagne naprijed.
uzbrdo
1, kada bager hoda uzbrdo, pogonski točak je iza da bi se povećalo prianjanje staze na tlo.
2, bager treba biti otvoren prema padini, penjati se uz padinu što je više moguće kako bi se smanjilo težište opreme, preklopiti podlakticu, kantu i tlo kako bi održali udaljenost od 20-30cm, ako klizanje mašine ili nestabilnost, odmah spustite kantu, stabilizirajte tijelo.
3. Na padini gdje staza klizi, zupci korpe se mogu ubaciti u tlo, a šipka korpe se može povući kako bi se pomoglo pri penjanju. U ovom trenutku, granu treba podići, inače će se prednja strana podići.
nizbrdo
1. Prilikom spuštanja nizbrdo, pogonski točak treba da bude ispred, tako da gornji kolosek bude čvrst kako bi se sprečilo da karoserija automobila klizi prema dole pod dejstvom gravitacije prilikom zaustavljanja.
2. Kada bager krene nizbrdo, smanjite brzinu i zadržite konstantnu brzinu, ispružite podlakticu, šipka kašike i velika ruka trebaju održavati ugao od 90- stepena, udaljenost od tla na stražnjoj strani kašike je 20-30 cm, a kantu treba odmah spustiti ako dođe do nezgode.
3. Ako je bager na padini i treba da ide nizbrdo, nemojte žuriti sa okretanjem, prvo smanjite visinu velike ruke što je više moguće, povucite podlakticu i smanjite radijus okretanja i inercijsku silu tokom akcija okretanja. Istovremeno, ruka mašine treba da obrati pažnju da posmatra rotaciju kašike i podlaktice kada nema prepreka, a zatim izvrši akciju rotacije nakon što potvrdi da je ispravna. U ovom trenutku središnja linija velike ruke ne može premašiti vertikalnu središnju liniju bagera kako bi se izbjeglo prevrtanje zbog nestabilnosti centra gravitacije.
4. Kada je bager blizu dna kosine, koristite kašiku za podupiranje tla, tako da se prednja strana traga bagera podigne od tla, a bager hoda naprijed dok stražnja strana kolosijeka ne završi nagib kako bi se spriječilo da prednja strana kolosijeka zakopa u tlo.
